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号称全球最省力的自行车,传动效率高达99%

自行车这东西,从18世纪诞生以来就一直没怎么进化过,尤其是传动系统,依然是靠祖传的链条传动,效率不高是真的。

然而,就在今年举办的德国Eurobike展会上,有家公司却祭出了一辆颠覆性的自行车Cdriven。

号称全球最省力的自行车,传动效率高达99%

光看外形就帅得我合不拢腿,科技感满满的,看介绍更是秀得我走不动路,传动效率高达99%,号称是世界上最省力的自行车!

号称全球最省力的自行车,传动效率高达99%

仔细一看,Cdriven 跟普通的自行车确实有不同的地方。祖传的链条装置没有了,取而代之的是一个独特的齿轮式轴驱动系统:用一根碳纤维轴连接着前面的单牙盘和后轮的13速飞轮。

号称全球最省力的自行车,传动效率高达99%

具体传动原理是这样的:当你踩脚蹬时,牙盘会跟着转动;然后牙盘再跟碳纤维轴上的轴承啮合,使碳纤维轴也转动;紧接着碳纤维轴又以同样的方式带动后面的13速飞轮,最终使后轮开始转动。

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说得很绕,不过看看图应该能理清楚了~那么这种无链条的传动系统到底有多NB呢?瞧,脚蹬转一圈轮子就能转6圈!还能进行13级变速,轻松骑出春风十里扬州路。

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当然,99%的传动效率也不是吹出来的,一方面,相比普通的链条传动,这种轴传动系统不存在因链条铰接引起的摩擦;

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另一方面,它还采用了21个独家定制的陶瓷轴承,使啮合时的摩擦力进一步降低;

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公司声称,驾驶者使出的力量几乎能完全转化成驱动力,以同样大小的力量蹬脚踏板,这辆自行车能比那些有链条的自行车走得更快更远。

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再加上它不会因为链条磨损而导致效率下降,所以寿命还比普通的自行车更长。

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由于其颠覆性设计,Cdriven 前几个月斩获了2018年的Eurobike大奖,也算是证明实力了。

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过价格也很颠覆就是了...一辆十万,一般人还是不能接受的。

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